刘志强

1、个人基本信息：

姓    名：刘志强

性    别：男

出生年月：1970年2月

技术职称：教授

毕业院校：武汉理工大学

学历（学位）：博士

所在学科：机械工程

车辆工程

指导硕士生研究方向：

1、并联机器人

2、电动汽车动力学

3、机械传动

2、教育背景：

1993.9-1997.7 

贵州工业大学

学士

2000.9-2003.6 

长沙理工大学

硕士

2004.9-2012.6

武汉理工大学

博士

3、主讲课程

工程原理（学校创新拔尖人才班）、新能源汽车结构与原理、汽车检测技术、汽车构造

4、目前研究领域：

1、并联机器人与姿态自平衡关键技术

2、电动汽车动力学

3、机械传动

4、非标工业装备研发

5、已完成或承担的主要课题：

（1）国家自然科学基金面上项目，11572055、分布式驱动电动汽车动力学仿真软件集成开发与应用、2016/01-2019/12、结题、主持；

（2）交通运输部基础研究项目，基于能量回收效率与制动安全的纯电动车电液复合再生制动机理研究，2013/01-2015/12、结题、主持；

（3）长沙市科技计划重点项目，纯电动汽车再生制动测试平台研制，2013/01-2015/12、结题、主持；

（4）湖南省教育厅重点项目，微型电动汽车电-电混合能量源研究，2010/05-2013/12、结题、主持；

（5）湖南省教育厅平台项目，机器人湖南省大学生创新创业教育中心，2021/12、主持；

（6）湖南省教育厅平台项目，智能制湖南省大学生创新创业教育中心，2018/08、主持；

（7）湖南省教育厅平台项目，机械工程湖南省大学生创新创业教育中心，2016/06、主持；

（8）湖南省教育厅平台项目，机械工程湖南省大学生创新训练中心，2013/05、主持；

6、主要科研成果（发表学术论文、出版著作、授权发明专利）：

论文：

（1）Zhiqiang Liu,Chong Kuai Gang Wu,Ashun Zang. L-TKAN:A fast and accurate Laplacian radial basis function-Based Temporal Kolmogorov–Arnold Network for state of charge estimation of lithium-ion batteries[J], Computers and Chemical Engineering205,109479.

（2）Zhiqiang Liu,Chong Kuai Gang Wu,Ashun Zang. State of charge estimation of lithium-ion batteries based on a combination of Convolutional Neural Networks and Temporal Kolmogorov–Arnold[J], Journal of Energy Storage 139 (2025), 118629.

（3）Qingqing Xiang, Gang Wu, Zhiqiang Liu*，and Xudong Zeng. Improved of YOLOv8-n Algorithm for Steel Surface Defect Detection[J], Metals 2025, 15, 843.

（4）刘彦莹,周振华,刘志强, 刘鑫,戴志辉. 基于音圈电机的低频伺服加速度传感器设计与分析[J], 仪表技术与传感器, 2024,12:29-35+54.

（5）王孟宇，刘志强*. 改进 YOLOv8 算法的钢材表面缺陷检测[J],机械科学与技术，https://doi.org/10.13433/j.cnki.1003-8728.20240113.

（6）Gang Wu, Guoda Feng, Zhiqiang Liu, Peng Liu, Xiaohuan Zhao. Experiment and density functional theory researches on (Mn, Hf) co-doped Ce-based applied surface catalysts for carbon monoxide oxidation and thermal stability[J], Applied Surface Science 679 (2025) 161172.

（7）邢玉壮，刘志强*. 永磁体双向正弦化 SPMSM 的性能研究[J], 机械科学与技术, DOI:10.13433/j.cnki.1003-8728.20240062.

（8）Zhiqiang LIU, Chengjie JIANG and Jie WEN. Research on new shock absorber with variable piston volume for automotive[J], Journal of Advanced Mechanical Design, Systems, and Manufacturing,2023,17(5).

（9）Zhiqiang Liu, Jie Wen & Bin Yang. Flow channel optimisation of iodine zinc flow battery modelling[J], International Journal of Sustainable Energy, 2023, 42,(1): 793–809.

（10）Zhiqiang Liu； Wenkai Chen. Research on an Improved Sliding Mode Observer for Speed Estimation in Permanent Magnet Synchronous Motor[J], processes, 2022.10:1182

（11）Yuelin Li,  Zihan Zhang, Zhiqiang Liu*, Peng Tong, Dezhi Yang, and Wulong Zhang. Effect of Negative Valve Overla p on Combustion and Emission s of CNG-Fuel ed HCCI Engine with Hydrogen Addition[J], International Journal of Aerospace Engineering，doi.org/10.1155/2021/8898796.

（12）Zhiqiang Liu, Shan Lu and Rong-hua Du. A genetic-fuzzy control method for regenerative braking in electric vehicle[J], Int. J. Computing Science and Mathematics,2020,11(3):263-277.

（13）刘志强，刘逸群. 路面附着系数的自适应衰减卡尔曼滤波估计[J]，中国公路学报，2020，33（7）：176-185.

（14）刘志强，刘广. 分布式驱动电动汽车稳定性控制仿真与试验[J]，汽车工程,2019,(07): 792-799.

（15）Q Zuo,X Zhu,Z Liu*,J Zhang,G Wu,Y Li. Prediction of the performance and emissions of a spark ignition engine fueled with butanol-gasoline blends based on support vector regression[J], Environmental Progress & Sustainable Energy 2018.DOI:10.1002/ep.13042）

（16）Liu,Zhiqiang;Zuo,Qingsong;Wu,Gang;Li,Yuelin. An artificial neural network developed for predicting of performance and emissions of a spark ignition engine fueled with butanol-gasoline blends[J], ADVANCES IN MECHANICAL ENGINEERING, 2018,10(1):1-11.

（17）ZhiQiang Liu, Tong Wang and XiBo Wang. Destination unaware geometric routing for delay tolerant networks[J], International Journal of Security and Networks,2017,12(2):103-111.

（18）刘志强，汪浩磊，杜荣华. 考虑参数灵敏度的电动汽车电液复合回馈制动模糊控制[J], 中南大学学报（自然科学版），2016，48（11）：3700-3706.

（19）刘志强，汪浩磊. 纯电动汽车电液复合回馈制动研究[J]，汽车工程，2016，38（8）：955-960.

（20）ZHIYONG ZHANG, ZHIQIANG LIU, XIN LIU, CAIXIA HUANG. OBSERVE-BASED DIRECT YAW-MOMENT H∞ CONTROL FOR IN-WHEEL-MOTORED ELECTRIC VEHICLE[J]，Journal of Theoretical and Applied Information Technology,2013,49(2):572-578.

（21）刘志强，过学迅. 纯电动汽车电液复合再生制动控制[J]，中南大学学报（自然科学版），2011，42（9）：2687-2691.

授权发明专利：

7、联系方式

地址：湖南省长沙市雨花区万家丽南路二段960号，304永利集团官网入口机械与运载工程学院

邮编：410114

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